Вверху на этикетке будет присутствовать надпись фирмы-производителя (как нынче говорят Бренд).
Далее где-то будет написано какое это масло: минеральное, полусинтетика или синтетика.
О чем нам говорит какое масло? В первую очередь о среднем сроке службы масла. Надо понимать что приводимые цифры приблизительные, все зависит от конкретных условий. Срок службы минерального масла — 5 - 7 тыс.км пробега, полусинтетического масла — 8 – 10 тыс.км пробега, а синтетического масла 12 – 15 тыс.км пробега. А в общем в нашем климате надо бы менять перед зимнем сезоном и после зимнего сезона.
Далее идет надпись например SAE10W-40 или просто 10W-40. О чем говорят эти надписи? Все цифры в этой надписи говорят так или иначе о вязкости масла.
Первая цифра перед W говорит о классе вязкости масла. Масло 15W будет прокачиваться до минус 20*С, 10W – до минус 25*С, 5W — до минус 30*С, 0W — до минус 35*С.
Цифра после W говорит о вязкости масла, то есть о том как это масло защищает узлы двигателя от износа. Чем больше цифра, тем больше вязкость, тем выше защита деталий от износа.
Надо помнить, масло, защищая узлы от износа, увеличивает рост трения в двигателе и от этого снижается мощность и растет расход топлива. Для нас непрофессионалов, фирма Exxon Mobil предложила подсказку на все случаи, а именно: цифра 40 — для новых моторов, 50 – для моторов со средней степенью износа и 60 – для старых двигателей.
Далее, где-то будут написаны буквы SM, SL, SJ или похожие сочетания букв. Чем дальше по порядку в латинском алфавите вторая буква в таком сочетании, тем масло лучше, более современное.
Если в буквенных сочетаниях есть дробь, а за ней - сочетание букв типа CF, то такое масло годится для дизельных моторов. Для грузовых дизелей требуется масло с сочетанием букв CF-4. Если в буквенных сочетаниях никаких дробей нет, то масло рассчитано на бензиновые двигатели.
|
Автосалон Тамбов-Лада
Официальный дилер ВАЗ, Great Wall. |
Подержанные авто.
Продажа подержанных автомобилей, заказ новых автомобилей марки ВАЗ. |
|
Рено в Тамбове
Официальный дилер Рено. |
Фиат Центр Тамбов
Официальный дилер Fiat. |
Моторные масла применяются для смазывания двигателей внутреннего сгорания.
Моторные масла подразделяют на масла для дизелей, масла для бензиновых двигателей и универсальные моторные масла. Универсальные моторные масла предназначены для смазывания двигателей обоих типов.
Современные моторные масла состоят из базовых масел и различных присадок.
В зависимости от состава базового масла моторные масла подразделяют на минеральные, синтетические и частично синтетические (смеси минеральных и синтетических компонентов).
Минеральные моторные масла производят нефтеперерабатывающие заводы из мазута путем разделения его на фракции. Минеральные моторные масла можно использовать без ограничений в любых типах двигателей.
Синтетические моторные масла изготавливают сложными технологиями с использованием дорогой сырьевой базы. Синтетические моторные масла получают в реакциях синтеза при взаимодействии различных молекул веществ животного или растительного происхождения. «Синтетика» — отличный смазочный материал. Многие показатели синтетических моторных масел превосходят аналогичные показатели масел с нефтяной основой. Синтетическое моторное масло рекомендуют использовать для спортивных, гоночных и раллийных автомобилей.
Полусинтетические моторные масла изготавливают путем смешивания минеральных и синтетических масел. Полусинтетические масла обладают лучшими характеристиками, чем минеральные масла. Их можно применять для всех типов двигателей.
По температурным параметрам работоспособности моторные масла подразделяются на летние, зимние и всесезонные.
Приняты две классификации моторных масел: по вязкости и по функциональным свойствам (качеству).
Классификация моторных масел по вязкости.
В основу классификации по вязкости положен стандарт SAE J300. Этот стандарт разработан Американской ассоциацией автомобильных инженеров (SAE). В соответствии этого стандарта масло классифицируется на 6 зимних классов (OW, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) в зависимости от вязкости при — 18 С и пять летних классов (20,30,40,50,60) — по вязкости при 100 С. Буква "W" (Winter) — означает зимнее. Сдвоенное обозначение указывает всесезонное назначение масла (например 5W-40, 15W-30).
Классификация моторных масел по функциональным свойствам API.
Эта классификация разработана API (American Petroleum Institute) совместно с ASTM (American Society for Testing and Materials) и SAE.
Классификация моторных масел API разделена на 2 группы: моторные масла для бензиновых двигателей (классы SE, SF, SG,SH, SJ) и моторные масла для дизельных двигателей (классы CC, CD, CE, CF, CG, CH).
Классификация по функциональным свойствам ACEA.
Эта классификация разработана Ассоциацией европейских производителей автомобилей (ACEA). Она учитывает требования современных европейских автомобилей и условия их эксплуатации.
Классификация ACEA делит моторные масла по типу двигателя на 3 группы:
Бензиновые двигатели (классы А1, А2, А3)
Дизельные двигатели легковых автомобилей (классы В1, В2, В3, В4)
Дизельные двигатели тяжелого транспорта (классы Е1, Е2, Е3, Е4)
Чем больше цифра, тем выше требования к маслам.
Очень низкая температура застывания. |
|||
Экологичное. |
|||
Экономичное. |
|||
Несколько затруднен пуск при низких температурах. |
|||
Высокий индекс вязкости. |
|||
Низкая температура застывания. |
|||
Неплохие энергосберегающие свойства. |
|||
Неплохие энергосберегающие свойства. |
Смотри дальше: